» Reklamácia tovaru
» Doprava a platba
» GDPR
» Môj účet
» Ako nakupovať
» FAQ - časté otázky
» Batérie
» Brašne na bicykel
» Brzdové bowdeny
» Gola a bity
» Duše a ventily
» Elektr. bicykle-výber
» Elektr.bicykle-dojazd
» Elektr. bicykle
» Brzdové čeluste
» Brzdové hadičky
» Brzdové kvapaliny
» Campagnolo U-T
» Čistenie bicykla
» Frézovanie
» Hlav. zloženie
» Kľúče 1
» Lanká
» Náboje - kónusy
» Náboje
» Náradie snap.in
» Pedále
» Plášte
» Radenie
» Reťaze
» Sedlovky
» Servisné stojany
» Skladovanie tovaru
» SR Suntour®
» Sťahovák kľuky
» Sťahováky stredu
» Stredové osky
» Špeciálne technológie
» Valivé uloženie
» Vypletené kolesá
» Závesy prehadzovača
» Závitové nástroje
Špeciálna frézovacia korunka s čelným a súčasne aj vnútorným záberom zubov Pre kónus priemeru 30,0 mm - rozmeru owersize Rozmer korunky vyberte podľa merania kónusu na kalibri. Technické informácie Obrazové, grafické, textové a video prílohy sa zobrazia kliknutím na podčiarknutý zvýraznený text. Kliknutím na hlavný obrázok - vpravo - jeho zväčšenie Prevedenie: * špeciálna 24 zubová frézovacia korunka * montáž do vratidla so závitom M42x1 mm * 12 čelných zubov na zarovnanie dosadacej plochy * 12 vnútorných zubov na dosiahnutie priemeru * kvalitná nástrojová oceľ s atestom Použitie: * príprava požadovaného presahu pre montáž kónusu 1" hlavového zloženia Prečo frézovať: Lisovací presah kónusu hlavového zloženia musí byť vždy v rozmedzí od 0,10 mm do 0,15 mm. Doporučená hodnota lisovacieho presahu je daná sústavou tolerancií a uloženia ISO, kde sa jedná o uloženie s presahom. Základné hodnoty jednotlivých typov uložení nájdete v každých technických tabuľkách. Pri malom presahu nastane postupne uvoľnenie kónusu na korunke vidlice. Uvoľnený kónus navyše ďalšou jazdou vzájomným pohybom medzi korunkou - zmenšuje priemer korunky. Pretože vidlica zachytáva všetky nerovnosti terénu formou nárazov, je to v princípe podobné, ako keď chcete uvoľniť spoj, tiež ho poklepnete najprv kladivom - nárazy do vidlice nahrádzujú vlastne kladivo. Pri veľkom lisovacom presahu hrozí prasknutie kónusu. Poškodenie nastane samozrejme až neskôr, v závislosti od najazdených kilometrov, agresivity jazdy a typu terénu. Napätie, ktoré vznikne medzi oboma väčšinou kalenými dielmi, spôsobí deštrukciu vždy toho konštrukčne slabšieho dielu - kónusu. Uvoľnený alebo prasknutý kónus môže spôsobiť poškodenie celého hlavového zloženia. Preto je nalisovanie kónusu s predpísaným presahom dôležité nielen pre spoľahlivosť riadenia, ale aj bezpečnosti jazdy. Kaliber na určenie rozmeru frézy: Správny presah kónusu a korunky vidlice zistíte kalibrom frézy kónusov. Pri menšom presahu pod 0,5 mm dochádza postupne k vôle medzi korunkou a kónusom a poškodeniu jednotlivých častí hlavového zloženia. Nesprávnu montáž kónusu vidlice zistíte aj nepríjemným zvukom počas jazdy, hlavne pri brzdení a pod. Hmotnosť: 106 g Výroba: CZ Balenie/cena: 1 ks Späť na Frézy prednej vidlice M42