 |
|
|
|
|
|
Náradie na servis a ND |
|
|
|
|
|
Prečítajte si... |
|
|
|
|
|
|
|
Brzdové bowdeny
Priame vedenia brzdového lanka bowdenom - bez zlomov - od brzdovej páky až k brzdovej čelusti je prvým predpokladom pre správnu funkciu nielen ráfikovej brzdy, ale aj mechanickej kotúčovej brzdy.
Okrem priameho vedenia lanka v bowdene (bez zlomov) má vlpyv na správnu funkciu ráfikovej brzdy - okrem prevedenia samotnej brzdovej páky a brzdovej čeluste - hlavne kvalita použitého bowdenu, typu použitých koncoviek, laniek a samotná montáž, vrátane zarovnania ukončenia bowdenov.
Bowden vystupuje z brzdovej páky cez regulačnú skrutku, ktorá s vloženou koncovkou (2), pre priemer bowdenu 5 mm - zabezpečuje priamy pohyb lanka vo vedení.
U lacnejších, aj nových bicyklov uvedenú kombináciu regulačnej skrutky s koncovkou bowdenu asi budete hľadať zbytočne, tak ako iné funkčné drobnosti.
Otvor takmer všetkých regulačných skrutiek brzdovej páky pre bowden priemeru 5 mm je až 6,4 mm. Pre každý brzdový bowden priemer 5 mm je potrebné zmenšiť priemer otvoru regulačnej skrutky, aby sa dosiahol priamy výstup bowdenu z brzdovej páky. Inak sa bude brzdový bowden lomiť už v samotnej regulačnej skrutke - na vzniknutej vôle v koncovke.
Regulačnou skrutkou brzdovej páky nastavíte veľmi jednoducho vzdialenosť brzdových gumičiek od brzdovej plochy ráfika nielen pri ich výmene, ale aj počas jazdy. Tým dosiahnete aj požadovaný účinok brzdy pri stlačení brzdovej páky.
Opotrebovaním brzdových gumičiek, predlžovaním nekvalitných laniek, nesprávnym odrezaním bowdenu, nesprávným typom použitej koncovky bowdenu, ale aj napr. zmršťovaním nekvalitného oceľového vynutia bowdenu z zimnom období - zmenšuje sa účinok brzdovej sily - ktoru cez brzdovú páku prenášate na brzdové čeluste.
Správne nastavená regulačná skrutka - dokáže niektoré uvedené problémy s brzdením vyriešiť. Niekedy musíte pre správnu funkciu ráfikovej brzdy vymeniť kompletne aj bowden, koncovky a lanko - hlavne u lacnejších bicyklov.
Regulačná skrutka s koncovkou zabezpečuje
* priamy výstup lanka z brzdovej páky
* hladký prechod - bez zlomu
* spoľahlivý chod brzdy
* dlhšiu životnosť brzdového lanka
Používanie rôznych plastových koncoviek vo vedení brzdového lanka od brzdovej páky až k čelusti - je finančne výhodné len na veľmi krátku dobu. Po vytlačení mäkkého plastu od tvrdej oceľovej časti bowdenu v koncovke - sa zväčšuje voľná dĺžka lanka / v pôvodnej dĺžke vedenia bowdenu a tým sa znižuje aj účinok ráfikovej brzdy - pretože vzdialenosť brzdových gumičiek od brzdovej plochy ráfika sa tým zväčšuje.
V brzdovom vedení doporučujem používať hlavne koncovky kovové, či už mosadzné, oceľové alebo duralové. V našej ponuke nájdete koncovky aj s tesniacim krúžkom - ktoré zvyšuju ochranu vnútornej časti bowdenu s lankom - hlavne proti vplyvu počasia, hlavne vlhkosti a vody. Samozrejme chránia aj proti prachu, ktorý v kombinácii s olejovým filmom v bowdene zvyšuje trenie lanka a tým aj hladký chod brzdy.
Pri výbere regulačnej skrutky si zmerajte priemer závitu - na brzdovej páke. Väčšinou býva rozmeru M7 mm a M10 mm.
Späť na Bowdeny / Brzdové páky / Brzdy
|
|
|
|
|
|
|
|
Zobrazenie cien |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
